奧克斯空調出現不排氣的情況怎么辦?一般空調出現不排氣就是空調哪里堵塞了，但是具體堵塞部位還需要我們一一排查。一旦發(fā)生堵塞沒(méi)能及時(shí)解決，就會(huì )影響整臺空調的運行以至引起更多故障。所以空調排氣的安裝是非常重要的，很多人對這個(gè)不是那么的了解。今天奧克斯中央空調維修網(wǎng)小編就來(lái)給大家講解一下。
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　　一、奧克斯空調排氣方法

　　1、防止臟堵

　　安裝空調排氣方法要定期清理空調室內機系統管路，排出鐵銹塵土等雜物;定期向系統加藥，防止銅管產(chǎn)生鐵銹。這樣可以有效的避免空調室內機堵的發(fā)生，同時(shí)也有利于提高空調的使用壽命。

　　2、防止氣堵

　　安裝空調排氣方法要求空調室內機充水時(shí)排凈空氣;定期為空調室內機排氣;定期檢查空調室內機的排氣閥是否完好。如果排氣閥發(fā)生故障的話(huà)，空調室內機堵就會(huì )很容易發(fā)生。

　　3、注意室外溫度的影響

　　安裝空調排氣方法要運行人員需多注意儀表的溫度是否正常，發(fā)現空調室內機異常必須及時(shí)處理。對于溫度相對較低的位置應適當加大熱水閥門(mén)開(kāi)度。

　　4、預熱法

　　安裝空調排氣方法要除了在空調室內機新風(fēng)入口處加上連鎖的電動(dòng)保溫風(fēng)量調節閥外，在新風(fēng)到表冷器這段距離之間加裝預熱器.使冬季室外新風(fēng)溫度提高到零度以上再去與表冷器接觸，這樣一旦出現其他意外情況如停電，循環(huán)水泵出現故障或表冷器堵塞，新風(fēng)都不會(huì )對表冷器構成威脅。

　　5、使用空調本身的制冷劑排空氣

　　01、擰下高低壓閥的后蓋螺母、充氟嘴螺母，將高低壓閥芯打開(kāi)(旋1/4-1/2圈)，等待約10秒鐘后關(guān)閉。

　　02、同時(shí)，從低壓閥充氟嘴螺母處用內六角扳手將充氟針頂向上頂開(kāi)，有空氣排出。3、當手感有涼氣冒出時(shí)停止排空。排氟量應小于20g。注：本方法一般適用于空調收氟-移機后的排空，正?？照{中只要制冷劑沒(méi)有漏光，是不會(huì )進(jìn)入空氣的。

　　6、外加制冷劑排空氣

　　01、用加氟管將氟利昂罐與空調外機加氟接口連接，稍微擰松外機高壓閥上接管螺母。

　　02、松開(kāi)制冷劑罐的閥門(mén)，充入制冷劑，讓制冷劑從高壓閥門(mén)處流出，10-15秒后，擰緊高壓閥螺母。

　　03、開(kāi)啟制冷模式，開(kāi)始加氟。注：本方法具有操作簡(jiǎn)單、排空氣效果的特點(diǎn)，推薦在家用空調排空中使用。

　　7、使用真空泵排空氣

　　01、先將閥門(mén)充氟嘴螺母擰下，用抽真空連接軟管進(jìn)行連接。

　　02、將“LO”旋鈕按逆時(shí)針?lè )较蛐D，使其打開(kāi)，然后合上真空泵的開(kāi)關(guān)，進(jìn)行抽真空。

　　03、停止抽真空后，還要將閥門(mén)后蓋螺母擰下，用內六角扳手將閥芯按逆時(shí)針?lè )较蛐_(kāi)到底，此時(shí)制冷系統的通路被打開(kāi)。

　　04、接著(zhù)將連接軟管從閥門(mén)上拆除下來(lái)，將閥門(mén)的連接螺母與后蓋螺母擰緊。
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　　二、空調吸排氣不正常的原理與分析

　　1、吸氣溫度過(guò)低：主要是蒸發(fā)器供液量偏大導致吸氣過(guò)熱度低造成的。

　　(1)制冷劑充注量太多，占據了冷凝器內部分容積而使冷凝壓力增高，進(jìn)入蒸發(fā)器的液體隨之增多。蒸發(fā)器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸發(fā)溫度因壓力未下降而未變化，過(guò)熱度減小。即使關(guān)小膨脹閥也無(wú)顯著(zhù)改善。

　　(2)膨脹閥開(kāi)啟度過(guò)大。由于感溫元件綁扎過(guò)松、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯誤等，致使感溫元件所測溫度不準確，接近環(huán)境溫度，使膨脹閥動(dòng)作的開(kāi)啟度增大，導致供液量過(guò)多。

　　2、吸氣溫度過(guò)高：主要是由于吸氣過(guò)熱度增大造成，注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因為吸氣是過(guò)熱蒸汽。正常情況下壓縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過(guò)高則缸蓋全部發(fā)熱。如果吸氣溫度高于正常值，排氣溫度也會(huì )相應升高。

　　吸氣溫度過(guò)高的原因主要有:

　　(1)系統中制冷劑充注量不足，即使膨脹閥開(kāi)到最大，供液量也不會(huì )有什么變化，這樣制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器中過(guò)熱使吸氣溫度升高。

　　(2)膨脹閥開(kāi)啟度過(guò)小，造成系統制冷劑的循環(huán)量不足，進(jìn)人蒸發(fā)器的制冷劑量少，過(guò)熱度大，從而吸氣溫度高。

　　(3)膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞，蒸發(fā)器內的供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發(fā)器內有一部分被過(guò)熱蒸汽所占據，因此吸氣溫度升高。

　　(4)其他原因引起吸氣溫度過(guò)高，如回氣管道隔熱不好或管道過(guò)長(cháng)，都可引起吸氣溫度過(guò)高。

　　3、排氣溫度不正常 ：影響因素：絕熱指數、壓縮比、吸氣溫度壓縮機排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計讀出。它與制冷劑的絕熱指數、壓縮比(冷凝壓力/蒸發(fā)壓力)及吸氣溫度有關(guān)。吸氣溫度越高，壓縮比越大，排氣溫度就越高，反之亦然。

　　吸氣壓力不變，排氣壓力升高時(shí)，排氣溫度上升;如果排氣壓力不變，吸氣壓力下降時(shí)，排氣溫度也要升高。這兩種情況都是因為壓縮比增大引起的。冷凝溫度和排氣溫度過(guò)高對壓縮機的運行都是不利的，應該防止。排氣溫度過(guò)高會(huì )使潤滑油變稀甚至炭化結焦，從而使壓縮機潤滑條件惡化。

　　排氣溫度的高低與壓縮比(冷凝壓力/蒸發(fā)壓力)以及吸氣溫度成正比。如果吸氣的過(guò)熱溫度高、壓縮比大，則排氣溫度也就高。如果吸氣壓力和溫度不變，當排氣壓力升高時(shí)，排氣溫度也升高。

　　造成排氣溫度升高的主要原因有:

　　(1)吸氣溫度較高，制冷劑蒸汽經(jīng)壓縮后排氣溫度也就較高。

　　(2)冷凝溫度升高，冷凝壓力也就高，造成排氣溫度升高。

　　(3)排氣閥片被擊碎，高壓蒸汽反復被壓縮而溫度上升，氣缸與氣缸蓋燙手，排氣管上的溫度計指示值也升高。

　　影響排氣溫度升高的實(shí)際因素有:中間冷卻效率低，或者中冷器內水垢過(guò)多影響換熱，則后面級的吸氣溫度必然偏高，排氣溫度也會(huì )升高。氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會(huì )使級間壓力變化，只要壓縮比高于正常值就會(huì )使排氣溫度升高。 此外，水冷式機器，缺水或水量不足均會(huì )使排氣溫度升高。冷凝壓力不正常以及排氣壓力降低。

　　4、排氣壓力較高：主要是冷凝壓力偏高造成，而不是壓機自身原因。

　　排氣壓力一般是與冷凝溫度的高低相對應的。正常情況下，壓縮機的排氣壓力與冷凝壓力很接近。

　　冷凝壓力升高時(shí)，壓縮機排氣溫度也升高。壓縮機的壓縮比增大，輸氣系數減小，從而使壓縮機的制冷量降低。耗電量增加。如果排氣溫度過(guò)高，則增加了壓縮機潤滑油的消耗，使油變稀，影響潤滑;當排氣溫度與壓縮機油閃點(diǎn)接近時(shí)，還會(huì )使部分潤滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口，影響閥門(mén)的密封性。

　　降低冷卻介質(zhì)的溫度可使得冷凝溫度下降，冷凝壓力也隨之下降，但這要受到環(huán)境條件的限制，難以人為選擇。增加冷卻介質(zhì)流量可降低一點(diǎn)冷凝溫度(多采用這種方法)。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量，因為這將增大冷卻水泵或風(fēng)扇及電機的功率，應全面綜合考慮。

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